根據(jù)同步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理，由于定子鐵芯組合縫、定子硅鋼片接縫，定子與轉(zhuǎn)子空氣間隙不均勻，軸中心與磁場(chǎng)中心不一致等，機(jī)組的主軸不可避免地要在一個(gè)不完全對(duì)稱的磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)。

這樣，在軸兩端就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交流電壓，我們稱之為軸電壓。如果電機(jī)主軸兩端軸承沒(méi)有絕緣墊或絕緣不好，這個(gè)電壓就會(huì)通過(guò)電機(jī)兩端軸承支架形成電流回路，這個(gè)電流叫軸電流。

正常情況下要求機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分對(duì)地絕緣電阻大于0.5MΩ，如果在大軸兩端同時(shí)接地就可能產(chǎn)生軸電流。

通常轉(zhuǎn)軸與軸承間有潤(rùn)滑油膜的存在，能夠起到絕緣的作用。對(duì)于較低的軸電壓，這層潤(rùn)滑油膜仍能保護(hù)其絕緣性能，不會(huì)產(chǎn)生軸電流。

當(dāng)軸電壓增加到一定數(shù)值時(shí)，尤其在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油膜還未穩(wěn)定形成，軸電壓將擊穿油膜而放電，構(gòu)成回路，產(chǎn)生各類危害事故。

可見軸電壓是內(nèi)在因素，分析軸電流的產(chǎn)生關(guān)鍵得搞清楚軸電壓。

當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，軸電流的產(chǎn)生會(huì)使電機(jī)軸承的使用壽命大大縮短。

輕微的可運(yùn)行千把小時(shí)，嚴(yán)重的甚至?xí)率馆S承抱死，給現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患。

軸電流對(duì)軸承的破壞有以下典型癥狀：

軸電流將從軸承和轉(zhuǎn)軸的金屬接觸點(diǎn)通過(guò)，由于該金屬接觸點(diǎn)很小，所以這些點(diǎn)的電流密度大。

在瞬間產(chǎn)生高溫，使軸承局部燒熔，被燒熔的軸承合金在碾壓力作用下飛濺，于是在軸承內(nèi)表面上燒出小凹坑或軸承內(nèi)表面被壓出條狀電弧傷痕。

滾動(dòng)軸承抱死或散架

滾動(dòng)體表面和軸承圈滾道表面因電流的燒蝕，輕者發(fā)熱、溫度異常，重者相互抱死或散架觸發(fā)過(guò)流保護(hù)停機(jī)，甚至導(dǎo)致燒毀電機(jī)。

因此在使用滾動(dòng)軸承的大、中型電機(jī)，一旦發(fā)生軸承損壞事故，在檢修中要特別注意檢查軸承表面痕跡。

凡是軸電流引起的燒傷，在拆出軸承檢查時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)外圈跑道上有像搓板樣的條形燒傷痕跡，這是軸電流對(duì)滾動(dòng)軸承破壞的共同特征。